ISO/TC4/SC7/WG2工作組首次會(huì)議召開(kāi)

2020年9月1日，ISO/TC4/SC7/WG2“液壓缸用桿端關(guān)節(jié)軸承”工作組首次會(huì)議通過(guò)網(wǎng)絡(luò)軟件ZOOM召開(kāi)。本次會(huì)議是由我國(guó)主導(dǎo)起草的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目ISO/WD 12240-6《關(guān)節(jié)軸承——第6部分:液壓缸用桿端關(guān)節(jié)軸承》的啟動(dòng)會(huì)，來(lái)自中國(guó)、奧地利、德國(guó)和日本的8位專家參加了會(huì)議。出席會(huì)議的三位中國(guó)專家為：ISO/WD 12240-6項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、洛陽(yáng)軸承研究所有限公司高級(jí)工程師李飛雪，臺(tái)州科錦軸承有限公司董事長(zhǎng)占松華和上海市軸承技術(shù)研究所副所長(zhǎng)李如琰。會(huì)議由工作組召集人、奧地利專家Hubert K?ttritsch先生主持。

會(huì)議首先回顧了ISO/WD 12240-6的歷史背景及立項(xiàng)過(guò)程，并明確了本工作組的工作范圍。隨后，會(huì)議對(duì)德國(guó)專家、中國(guó)專家和Hubert K?ttritsch先生關(guān)于ISO/WD 12240-6標(biāo)準(zhǔn)文本的建議逐條進(jìn)行了討論。

會(huì)議最終形成了以下決議：

1、TC4/SC7/WG2將告知ISO/TC 131/SC3“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織液壓系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)液壓缸分委會(huì)”關(guān)于新工作項(xiàng)目ISO/WD 12240-6的情況；并請(qǐng)求TC4/SC7協(xié)助，重啟已有的與ISO/TC131/SC3的聯(lián)絡(luò)（聯(lián)絡(luò)官J?rn Dürer先生）。

2、TC4/SC7/WG2決定，基于N14文件及本次會(huì)議討論的結(jié)果，形成WD草案，并在9月中旬發(fā)起為期6周的工作組投票。投票收集到的意見(jiàn)將在投票結(jié)束后立即匯總發(fā)出，以確保這些意見(jiàn)可在下次網(wǎng)絡(luò)會(huì)議中進(jìn)行討論。

3、按照TC4的建議，TC4/SC7/WG2決定下次工作組會(huì)議（網(wǎng)絡(luò)會(huì)議）定于TC4“柏林會(huì)議周”的周五，即2020年11月13日舉行。

與會(huì)專家還就GPS事宜達(dá)成了一致意見(jiàn)，即支持TC4/SC7暫不引入GPS的決定。

本次會(huì)議作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目ISO/WD 12240-6的啟動(dòng)會(huì)，就與TC131/SC3的聯(lián)絡(luò)和項(xiàng)目各階段時(shí)間節(jié)點(diǎn)等重要問(wèn)題達(dá)成了一致，為本項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

（來(lái)源：軸承雜志社）

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